首頁 » 汽車數據流(波形)分析 » 數據流分析之分析炭罐指令

數據流分析之分析炭罐指令

碳罐安裝在汽油箱和發動機之間。因爲汽油是一種易揮發的液體,在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣,這裏就要用到燃料蒸發排放控制系統,他的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。燃料蒸發排放控制系統中起重要作用的就是活性碳罐貯存裝置了。活性炭罐的原理我們下篇再了解,下面先來了解一下分析炭罐指令數據流

2010050900072164.jpg


炭罐指令分析
炭罐指令是一個狀態參數,顯示內容爲ON或OFF。它表示微機輸出至活性炭罐電磁閥的控制信號。
微機在冷車或怠速運轉時讓電磁閥關閉,切斷發動機進氣歧管至活性炭罐的真空通路,停止活性炭罐的淨化回收工作,此肘該參數顯示爲OFF。

發動機在熱車並以高于怠速轉速運轉時, 微機讓電磁閥打開,導通炭罐至發動機進氣歧管的真空通路,此時該參數顯示爲ON。如果在數值分析時發現該參數顯示規律有異常,說明微機或某些傳感器有故障。

活性炭罐電磁閥


燃油蒸氣控制系統又稱蒸氣淨化控制系統,簡稱EVAP系統。EVAP控制系統是爲了適應封閉式燃油箱的需要而設計的。現代汽車的燃油箱都采用封閉式結構,其目的是防止燃油蒸氣外泄對大氣的汙染和節約能源。EVAP控制系統的功用是回收和利用蒸氣。EVAP系統由活性炭罐(內裝有吸附力的活性炭顆粒)、燃油箱蒸氣閥、雙通閥和EVAP控制電磁閥。

91822934349b033b9989829716ce36d3d439bda6.jpg


當發動機在中、小負荷下工作(水溫75°C)時,電腦給EVAP控制電磁閥提供搭鐵回路,EVAP控制電磁閥開啓,活性炭罐與排氣管之間形成通路,新鮮空氣即從活性炭罐下方的控制量孔進入活性炭罐,清除吸 附在炭粒上的燃油蒸氣,並與其一起通過進氣管進行燃燒。
燃油蒸氣被活性炭吸附儲存和隨後進入氣缸內燃燒過程的不斷進 行,減少了燃油消耗,也減少了發動機排放汙染物。
發動機運轉時當氣缸的混合氣濃度允許燃油進入,在ECM/PCM的 控制下,電磁閥的電磁線圈通電,使閥門打開,燃油蒸氣從接炭罐側進入進氣歧管側。
當汽車開動的時候,活性碳罐電磁閥適時打開,將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管,以達到節約燃油和環保的目的。


點擊查看全文▼

相關推薦

猜你喜歡

    發表評論:

    關于我們 | 網站標簽 | 資料下載 | 聯系我們 | 網站地圖 |

    Copyright©2018 www.karuntee.com All Rights Reserved.汽車維修技術網 

    桂公網安備45010802000095號

    桂ICP備14004188號