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                    發動機大修後發動機使用壽命會急劇縮短嗎

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                    發動機大修 2019-06-27 00:03:01


                    現在好點的汽車基本采用了高性能的發動機,一般可以做到終身無大修,也就是通常所說的汽車行駛50萬公裏不用大修。但是實際中還是有一些提前大修的發動機(由于一些非正常因素導致發動機損壞),大修完之後的大...

                    汽車什麽情況下才需要大修

                    汽車什麽情況下才需要大修

                    發動機大修 2019-04-09 01:00:35


                    發動機是汽車的心髒,爲汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經濟性、環保性到了一定的程度要對發動機進行大修。汽車什麽情況下需要大修?汽車大修包括哪些方面的維修?下面一起來了解一下吧...

                    氣缸蓋螺栓拆裝順序和檢查方法

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                    發動機大修 2019-01-05 11:03:23


                    氣缸蓋螺栓拆裝時應遵循規定的順序,每次都均勻少許地松動和緊固螺栓以防其變彎。氣缸蓋螺栓拆卸順序第一步:分二到三次以兩邊向中間交叉對稱的順序拆卸氣缸蓋螺栓第一次:用扭力扳手和專用套筒,以兩邊向中...

                    氣缸墊的更換操作方法

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                    發動機大修 2018-12-13 01:20:16


                    更換氣缸墊作業的方法判定爲氣缸墊燒蝕故障後,要按照正確的力法更換,以提高氣缸墊的密封質量。(1)拆卸缸蓋螺栓時,必須等發動機完全冷封之後再進行,拆卸時要按照“從兩邊向中間對角均勻...

                    發動機氣缸體與氣缸蓋裂紋故障診斷與排除

                    發動機氣缸體與氣缸蓋裂紋故障診斷與排除

                    發動機大修 2018-12-05 01:29:36


                    發動機氣缸體與氣缸蓋容易産生裂紋的部位往往與他們的結構有關,不同形式的發動機易出現裂紋的部分各自有它一定的規律性。發動機的氣缸體與氣缸蓋一般是采用灰鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金鑄造的,它的結構形狀複雜...

                    連杆軸瓦的選配方法

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                    發動機大修 2018-11-05 15:37:00


                    連杆軸瓦是根據連杆軸頸直徑級別和連杆大端直徑級別來選擇的,連杆軸瓦常用數字和顔色來表示尺寸級別。表4-6爲東安4G1系列發動機的連杆軸瓦選用表。(1)使用新的連杆和曲...

                    曲軸軸承異響現象判斷 曲軸主軸承異響的原因

                    曲軸軸承異響現象判斷 曲軸主軸承異響的原因

                    發動機大修 2018-11-04 23:05:22


                    曲軸軸承異響判斷方法:通過反複改變發動機轉速,在機油加注口處聽音觀察。當突然加速或減速時,若有低悶、鈍啞而沉重“嘡、嘡”聲響,再用一字螺絲刀抵在氣缸體兩側的曲軸位置處聽音觀察,同時不斷變化轉速,若...

                    發動機大修的標准

                    發動機大修的標准

                    發動機大修 2018-08-14 00:41:19


                    汽車發動機是否需要大修,主要取決于氣缸的磨損程度,即圓度誤差、圓柱度誤差是否超過大修使用極限。因此必須對氣缸磨損程度進行測量和圓度誤差、圓柱度誤差的計算,以及對氣缸磨損程度進行綜合分析、判斷。...

                    汽車發動機大修後使用的注意事項

                    汽車發動機大修後使用的注意事項

                    發動機大修 2018-08-09 01:18:10


                    大修以後的發動機跟新車一樣要走磨合期(一般需要3000-5000公裏,)。在磨合期應盡量避免高速行駛、長途行駛和超載行駛(特別是不要載重超載)。在磨合期應注意以下幾點注意事項:...